徳島駅は、高徳線、徳島線、鳴門線、牟岐線の列車が発着し、車両ヤードを備えている。キハ40系が走るの貴重なエリアでもある。とはいえ、もう数年でなくなってしまいそうな感じ。調べてみるとその運用はかなり減っているようで、朝夕のラッシュ時に補助的に投入されているようだ。今回は、仕事でたまたま赴いたため、午後から夕方までカメラ一台で撮って来ただけになった。
徳島駅の外れに陸橋があり、そこから駅のヤードが良く見えた。関西だとこういう陸橋も高い柵や網が張ってあって見えにくが、ここは柵は低くて良く見える。ローカル線的とは言えやはり県庁所在地の徳島、３つの路線の起点で頻繁に列車が行き来する。駅のヤードにはディーゼルカーがズラ〜っと並ぶ。SL時代の転車台もまだ使われているようだった。
阿南8.19
牟岐線の阿南に行ったので小雨だったが朝に少しだけ撮影した。キハ40の運用は朝と夕方にしかなくなっているので、タイミングとしてよかった。朝に阿南発のキハ40の列車があり、ということは、阿南の駅で入替などが見れるだろうと行ったら予想通り。入れ替えもiPhoneで動画に撮ったのだが、なぜかモードがタイムラプスになっていてコマ送りの動画になっていた(T-T)その後、駅の徳島寄りにある那賀川という川の土手に行き、鉄橋を眺めることができた。キハ40の列車が下っていき、また折返しで帰ってきて効率良く撮れた。このキハ40の引退も時間の問題。
